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技術分析 · 基礎 · 第 19 篇,共 20 篇

保力加通道與 ATR:量度波動性,而不是方向

兩個回答「這個產品波動多少?」而不是「往哪個方向?」的工具。為甚麼這個問題決定你的止蝕距離——因而決定你的倉位大小。

InnoMP Research · Education Desk 發佈於 2026年10月25日 · 更新於 2026年10月25日 5 分鐘閱讀
InnoMP Research 封面插圖 — 看寬度,不看 方向
重點摘要

保力加通道(Bollinger Bands)繪出一條移動平均線,並在其上下按設定數目的標準差各繪一條通道線,所以波動性上升時通道擴闊,下降時收窄。平均真實波幅(ATR)以價格單位量度近期波幅的平均大小。兩者都不顯示方向;兩者都用來按當前市況決定止蝕和倉位大小。

保力加通道和 ATR 回答的都是「這個產品波動多少?」,而不是「往哪個方向?」。這令它們與本系列其他所有工具本質上不同——而且可以說更直接有用,因為答案直接決定止蝕距離,因而決定倉位大小。

保力加通道

三條線。一條中軌——通常是 20 週期簡單移動平均線。一條上軌和一條下軌,與中軌相距若干個標準差,通常是兩個。

圍繞價格繪出的保力加通道三條線 一條價格線,周圍有三條通道線:中間一條標示為 20 週期平均線,上下兩條各標示為相距兩個標準差,兩條外線之間的空間以淺色陰影填充。 上軌 — 2 個標準差中軌 — 20 週期平均線下軌 — 2 個標準差 InnoMP Research
圍繞當前價格繪出的當前波動性圖像。通道線不是價位——它們量度的是這個市場近來波動了多少。

由於標準差是量度分散程度的指標,通道會在近期走勢不穩定時擴闊,在近期走勢平靜時收窄。

收窄(squeeze)

通道收窄成 squeeze,然後在突破時擴闊 一幅價格圖,保力加通道在中段收攏成狹窄的一段,標示為收窄;之後價格強勁突破這一段,通道隨即向外張開,標示為擴張。 收窄擴張平靜走勢到來 InnoMP Research
平靜的市況壓縮通道;隨後的走勢令通道擴張。收窄表示較大的走勢可能出現——但從不表示方向。

通道急劇收窄,表示市況異常平靜。由於被壓縮的波幅最終會化為擴張——即第 12 篇講過的機制——收窄顯示較大的走勢可能即將到來。它完全不說明方向。

觸及通道線不是訊號

價格在趨勢中沿着上軌運行 一條上升的價格線,在攀升期間連續多個週期緊貼保力加通道上軌。三個賣出標記顯示把觸及通道線當作訊號的交易者會在哪裏沽空,每一次之後價格都繼續上升。 每次觸及都沽空——趨勢卻繼續 InnoMP Research
在趨勢中,價格可以沿着上軌運行很長一段時間。這是 RSI 超買的錯誤換了一身衣服。

價格處於上軌,即處於近期統計範圍的邊緣。在區間中,這可能標示轉向點;在趨勢中,價格可以連續多個週期沿着上軌運行,同時穩步攀升。在趨勢中每次觸及上軌就賣出,就是 RSI 超買的錯誤換了一身衣服。

ATR

平均真實波幅(Average True Range,ATR)量度近期價格波幅的平均大小,並把跳空計算在內。保力加通道是圍繞價格的一個包絡,ATR 則是一個以價格單位表示的單一數字——pip、美元、指數點——因此可以直接用於計算。

ATR 線在平靜市況中保持低位,在活躍市況中上升 一幅價格圖,前段平靜、陰陽燭細小,後段活躍、陰陽燭巨大;下方的面板繪出 ATR,在平靜段之下偏低且平坦,在活躍段之下急劇上升。 價格平靜活躍ATR (14)低上升 InnoMP Research
是一個數字,不是一幅圖像。ATR 是唯一一個你可以把輸出值相乘、直接放進倉位大小計算的指標。

正是這個特性,令 ATR 成為本系列中實際價值最高的指標。

用 ATR 決定止蝕和倉位大小

止蝕設置一文反對固定 pip 數的止蝕,因為 20 pip 的止蝕在平靜的 EUR/USD 時段和波動的黃金時段,意義並不相同。ATR 就是解決方法。

以 ATR 倍數設置的止蝕——常用 1.5 至 2 倍——會自動適應。產品平靜時,止蝕收窄。產品轉為波動時,止蝕放寬,而倉位大小相應減少,令風險保持不變。

以黃金為例。4 小時圖上的 ATR 讀數為 12.00。

  • 2 倍 ATR 的止蝕距離:24.00
  • 帳戶 10,000 USD,承擔 1% 風險:100 USD
  • 黃金合約每手 100 盎司:每 1 美元變動 100 USD
  • 倉位:100 ÷ (24 × 100) = 0.04 手

如果 ATR 之後升至 20.00,止蝕會放寬至 40.00,倉位則減至 0.025 手——按 0.01 手的步長向下取整即 0.02 手——自動完成,不需要任何判斷。市場變了,風險仍保持在 1% 以內。

重點 波動性工具不會告訴你交易甚麼。它們告訴你交易多少,而這個決定決定了一套策略能否生存。在本系列所有內容中,這一部分對你帳戶結餘的影響最直接。

保力加通道的實際運用

交易收窄,而不是交易觸及。收窄指出走勢何時可能出現,讓你為兩個方向都作好準備。趨勢中觸及通道線,只是趨勢在正常運作。

上升趨勢中回調至中軌附近 一條上升的價格線一直處於保力加通道中軌之上,三次回調都下探至中軌並在那裏掉頭,每次觸及都以圓圈標示。 每次回調都在中軌掉頭 InnoMP Research
中軌是一條 20 週期移動平均線,所以第 16 篇的內容直接適用:一個隨趨勢移動的入市區域。

把中軌當作趨勢參照。它是一條 20 週期移動平均線,所以第 16 篇的內容適用:在上升趨勢中價格持續處於其上,而回調至中軌附近就是入市區域。

把寬度當作市況狀態的指標。通道持續寬闊,代表處於高波動狀態,同樣的手數承擔的風險更大——無論交易設置質素如何,這都是減少倉位的理由。

InnoMP 的智能市場監察(Market Watcher)支援保力加通道(BOLL)向上或向下突破上軌、中軌或下軌的提示,並可與其他條件組合。

下一篇:隨機指標與 KDJ——最後一個擺盪指標家族,以及如何停止不斷加指標。
關鍵事實
  • 保力加通道是一條移動平均線加減若干倍的標準差,常用設定是 20 個週期和 2 個標準差。
  • 通道寬度會在波動性擴張之前收窄——這種形態稱為收窄(squeeze)。
  • ATR 以價格單位表示近期的平均波幅,因此可以直接用來計算止蝕距離。
  • 價格觸及通道線並不是訊號;在趨勢中,價格可以連續多個週期沿着通道線運行。

常見問題

保力加通道量度的是甚麼?

移動平均線周圍的波動性。通道線位於中間平均線上下設定數目的標準差處,所以當近期價格變動變得較不穩定時,通道會擴闊;變得較平靜時,通道會收窄。

價格觸及保力加通道上軌是否代表應該賣出?

不是。在強勁的趨勢中,價格可以連續多個週期沿着上軌運行並持續上升。觸及通道線代表價格處於近期統計範圍的邊緣,而在趨勢中,這正是趨勢市場通常所在的位置。

甚麼是保力加通道收窄(squeeze)?

通道急劇收窄的時期,表示波動性異常低。收窄往往出現在擴張之前,因為被壓縮的波幅最終會化為較大的走勢——不過收窄本身完全不提示方向。

ATR 有甚麼用途?

平均真實波幅以價格單位量度近期一般的價格變動,因此可以直接用來設置止蝕。以 ATR 倍數設置的止蝕,會自動適應產品當前是平靜還是波動。

資料來源

  1. Bollinger Bands — the 20-period middle band and 2 standard deviationsStockCharts ChartSchool
  2. Average True Range (ATR) — definition and calculationStockCharts ChartSchool
  3. John Bollinger's own description of the bandsBollinger Bands
InnoMP Research · Education Desk

Trading education from first principles — position sizing, risk, market structure and the habits that keep accounts alive. Written for someone who has never opened a chart, with a diagram at every step.

發佈於 2026年10月25日 · 更新於 2026年10月25日

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